永清花语城地理位置怎么样？

来源：吉屋网发布时间：2018-11-09 10:48:16

一、地理区位：

1. 地理环境

· 天安门正南50公里，比平谷还要近；

· 北京新机场南15公里高端低密生活区，相当于望京到T1航站楼的距离；

2. 交通环境

· 四纵两横高速交通路网，畅通八方；

· 京台高速双向八车道，30*可达南三环，相当于从通州至国贸的距离；

· 12*畅达北京城际轨道，畅通新机场与西三环，相当于王府井至国贸的距离；

永清交通便利畅通，完全处于30*北京经济生活圈之内。在公路交通方面区域有四大高速交通路网，分别为京台、京沪、大广和机场高速，通过上述四条高速可以在*快的时间内*北京南三环。永清花语城位于京台高速永清出口附近，开车5*便可上高速。京台高速是一条双向8车道的高速公路，目前廊坊段已通车，待北京段通车后，从永清到北京南三环可在30*到达（现廊坊段已开通，计划2016年11月将会贯通至北京南三环）。京台高速与首都第二机场间还将设置一段5公里左右的高速联络线，从永清入口进高速，10*便可抵达北京首都第二机场。另外，京台高速还将连接北京大七环，通过廊涿高速可达北京新行政副中心。此外，区域内另有三大接驳高速路网：廊涿（大七环）与唐廊高速，接驳大广与京台高速，可以随行切换；廊沧高速，接驳永清与京沪高速，可从永清直上京沪高速*北京。

高铁：在轨道交通方面2014年即将启动修建的城际铁路“京霸城际铁路”，2015年9月，铁道第三勘察设计院官网发布了北京至霸州城际铁路环评报告书简本。根据报告书，新建北京至霸州城际铁路起自北京枢纽李营站，经由北京新机场，永清西站，终至霸州站，预计2015年年底动工，2019年通车，届时从永清西站到北京西站仅需约20*，到新机场仅需约10*。

公交、班车：此外，北京到永清现有828路*专线，途经木樨园、草桥和北京新机场（大兴榆垡）等地，实现永清与北京主城区快速连通。

由此，永清至北京将形成依托 “四纵两横”高速路网（四纵：京台、机场、京沪、大广；两横：廊涿、廊沧）和一条快速通达北京的城铁，大大缩短永清与北京交通距离，实现30*北京经济生活圈的路网支撑，并加快永清与北京的城市融合。居住在这里交通十分便捷，无论驾车、公交，完全不用担心出行问题。

二、发展潜力——价值洼地

（1）北京七环路

· 永清位于七环线上，交通优势明显；

· 带动大北京经济战略辐射区的发展，永清地处大北京经济战略圈腹地，将首享发展红利；

首先，永清新区北部的北京七环路全长约940公里，穿越廊坊、密云、平谷等地。预计在2017年全线通车，目前廊涿段已通车可直接连通大广与京沪高速。北京市规划委相关负责人介绍，七环路主要是为了带动大北京经济战略辐射区的发展，将为廊坊、永清、大兴、通州、平谷等若干个重要城市和城镇的未来发展打通血脉。为周边的区域带来新生机，为城市的均衡发展奠定交通基础。同时，大北京经济战略进程的全面提速，将加快环首都经济圈加速形成。根据世界各地的经验，大型城市周围100公里，即1*交通圈内土地有着巨大的*机会。而地处大北京经济腹地，位于北京七环线上的永清区域，将首先享受到*化的发展红利。

（2）北京新机场——永清处于15公里半径临空经济区内

· 2014年底开工，2019年国庆开航；

· 全球*，吞吐量7200万人次，高于目前首都机场客流人次；

· 300平方公里、150万人口规模新航城；

新机场已在2014年破土动工，总规模超400万平，投资近800亿元。北京新机场定位为大型国际航空枢纽，新机场将建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。建成后将成为仅次于美国亚特兰大机场的全球第二大机场。（注：目前全球*机场为美国亚特兰大机场，吞吐人次9400万；顺义首都机场共3条跑道，2015年旅客吞吐量目标6000万人次）。

北京新机场首期工程将于2018年结束，2019年初验收试运行，国庆节前正式开航。一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次的目标设计，建设4条跑道，并规划有70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、航食、市政配套、综合交通枢纽等生产生活设施。同时，北京市还将同步规划新航城，新航城拟规划建设300平方公里，主要发展航空运输、临空高新技术、商务会展、休闲旅游等现代服务产业，形成“一轴两核三区四组团”的产业空间布局。同时，政府发布的《首都机场区域经济影响研究报告》中提到，新机场将成为北京经济新引擎，其中基础建设预计总投资就会达到3400亿，未来20年，将以新机场为核心建成北京新的临空经济区。保守估计将会给北京带来8.6万亿元的经济贡献，同时意味着将会增加82万个就业机会，*终形成150万人口规模的新航城。巨大的投资聚集效应将极大带动南城及临空经济辐射区的产业发展和基础设施建设，新机场将成为大北京经济发展的引爆点！

也有航空专家指出，借助地铁大兴线、京台高速等交通干线，北京新机场不但可以带动北京南城发展，还可以辐射廊坊、天津等区域，成为大北京经济战略的重要步骤。作为河北首批优化发展的主体功能区、廊坊城市发展重心“三大点”之一、距离首都第二机场仅15公里的廊坊永清，被纳入新航城版图所辖“五城六镇”队列，真正实现“同城大北京“。

（3）产业转移——内部增长驱动

· 亦庄·永清高新技术产业园，打造北京的商业后花园

· 永清国际贸易中心年底动工，打造专业化服装创意展示中心

· 永清国际服装城，打造永清新城市中心

· 西城·永清现代物流园开建，打造示范性产业新城

在大北京协同经济发展战略下，为了疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，地处北京南中轴线以南、大北京经济战略腹地的永清已成为承接大北京国际会展、服装展示及高端服装设计研发，航空服务及高端精英人群的核心区域。

由北京亦庄经济技术开发区进行规划设计与永清共同打造的专属高新区——亦庄·永清高新技术产业开发区。在京津冀产业协同发展的产业宏观规划下，廊坊市与北京亦庄开发区签署了战略合作协议，欲在永清打造北京永清产业园，承接亦庄高新技术产业的溢出，永清经济驱动初具规模。2015年2月，已至少有40多家企业确定入驻（已有5家企业率先开工建设：大基康明、惠买在线、坤鼎投资、聚信产融投资和宝健日用品）。在2015中国·廊坊国际经济贸易洽谈会上，永清县共有9个超亿元大项目成功签约，合同引资1241.6亿元，包括银泰未来产业园项目、永清国际商贸中心项目、北京西城·永清现代物流园项目、大唐融合服务外包项目、泛海国际产业园项目、环保石材城项目、北京交大科技孵化器项目、永清新区智能制造装备产业港项目、房车组装项目。这些企业将全部转移到北京亦庄·永清产业园内，这也意味着亦庄正式启动疏散首都城市功能计划。亦庄产业转移至永清，标志着永清成为北京的商业后花园。