新国际机场如此便捷 龙TOWN铂悦山受益吗?---随着新机场的开通,北京继上海之后,成功迈入“一市两场”的双枢纽队列。与上海浦东为主、虹桥为辅的配合战略不同的是,大兴国际机场不是作为首都国际机场的附属,而是北京独立存在的全新凌空势力。
强大如大兴国际机场,绝不满足于做一个好机场,它还是世界上*的综合交通枢纽。目前,已有16家航空公司确定于2019年冬春航季入驻大兴国际机场,预计开通116条航线。此外,新机场还搭建了完善的空地联运网络,在机场内部实现了公路、轨道交通、高速铁路、城际铁路等不同运输方式的立体换乘、无缝衔接;在机场外部建成“五纵两横”交通网,1*通达京津冀。参考法兰克福、阿姆斯特丹等国际著名航空枢纽的发展路径,新机场及周边区域的发展前景将无法估量。
伴随新机场一同开通的“五纵两横”交通路网,为整个区域带来了极大便利。新机场线采用国内首都*速度160公里/*的城市轨道交通,从草桥至新机场只需19*。从金地EOD总部港出发,于大兴新城站乘车前往新机场大约也只需20多*。如果通过自驾出行,向项目东侧约2公里,驶上新机场高速,半个*左右也能抵达新机场。便捷的交通,让企业与世界的沟通更便利。更为重要的是,便捷的路网,也缩短了项目与北京核心城区的通行时间。
伴随新机场一同开通的“五纵两横”交通路网,为整个区域带来了极大便利。新机场线采用国内首都*速度160公里/*的城市轨道交通,从草桥至新机场只需19*。从金地EOD总部港出发,于大兴新城站乘车前往新机场大约也只需20多*。如果通过自驾出行,向项目东侧约2公里,驶上新机场高速,半个*左右也能抵达新机场。便捷的交通,让企业与世界的沟通更便利。更为重要的是,便捷的路网,也缩短了项目与北京核心城区的通行时间。
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